購(gòu)買移動電(diàn)源車(chē)該如(rú)何選擇發電(diàn)台機(jī)組，是(shì)進口發動機(jī)組好(hǎo)還(hái)是(shì)國(guó)産發電(diàn)機(jī)組好(hǎo)呢(ne)？二者又(↑yòu)都(dōu)有(yǒu)哪些(xiē)區(qū)别？區(qū)别在哪？

　　1、質量：很(hěn)多(duō)消費(fèi)者認為(wèi)國(guó)産機(jī)質量不(bù)是(shì)很(hěn)好(hǎo)，其實不(bù)然。國(guó)産柴油機♦(jī)其實質量已經非常過硬了(le)，關鍵是(shì)你(nǐ)買的(de)是(shì)不(bù)是(•shì)原裝正宗貨。如(rú)果買到(dào)假貨，那(nà)質量的(de)确是(shì)非常差。進口柴油機(jī)的(de)假貨情況也(yě)非常嚴重，質量也"(yě)非常不(bù)好(hǎo)。翻新的(de)進口柴油機(jī)在沒實際使用(yòng)時(shí)很(hěn)多(duō)行(xíng)內(nèi)人(rén)士都(≥dōu)不(bù)太可(kě)能(néng)通(tōng)過外(wài)觀來(lái)分(fēn)辨出，但(dàn)國(guó)産柴油機(jī)假貨可(kě)以随便請(qǐng)到≠(dào)內(nèi)行(xíng)人(rén)鑒别。就(jiù)是(shì)避開(kāi)假貨不(bù)談，進口機(jī)的(de)大(dà)部分(fēn)品牌質量也(yě)并不(bù)比國♥(guó)産機(jī)好(hǎo)，甚**某些(xiē)品牌不(bù)如(rú)國(guó)産機(jī)的(de)部分(fēn)**質量好(hǎo)。國(guó)産機(jī)的(♦de)特點是(shì)耐用(yòng)、能(néng)适應惡力環境的(de)使用(yòng)，而進口柴油機(jī)對(duì)工(gōng)作(zuò)條件(ji<àn)要(yào)求比較高(gāo)，一(yī)般作(zuò)為(wèi)消防備用(yòng)等使用(yòng)環境較好(‌hǎo)，使用(yòng)次數(shù)較少(shǎo)的(de)情況下(xià)購(gòu)買較為(wèi)适合。

　　2、噪音(yīn)：進口機(jī)的(de)分(fēn)貝标稱值是(shì)按"≥"計(jì)算(suàn),而國(guó)産機(jī)的(de)分(fēn)貝标稱值是(shì)按"≤"計(jì)算(suàn),這(z☆hè)就(jiù)是(shì)我們在看(kàn)技(jì)術(shù)參數(shù)時(shí)進口機(jī)比國(guó)産機​(jī)噪音(yīn)低(dī)很(hěn)多(duō)的(de)原因.其實進口機(jī)的(de)分₩(fēn)貝比國(guó)産機(jī)隻是(shì)略微(wēi)低(dī)一(yī)點。不(bù)管是(shì)進口機(jī)還(hái)是(shì)國(guó)↔産機(jī)，隻要(yào)是(shì)加裝正規成套廠(chǎng)配套的(de)消音(yīn)器(qì)，發出的(de)™噪音(yīn)是(shì)可(kě)以達到(dào)**标準的(de)，況且，機(jī)房(fáng)還(hái)可(kě)以隔離(lí)掉一(yī)部分(fēn)噪音(yīn)。人(rén)在室外™(wài)是(shì)基本感覺不(bù)到(dào)有(yǒu)多(duō)大(dà)的(de)噪音(yīn)了(le)≤。

　　3、維修及配件(jiàn)：機(jī)組質量再好(hǎo)也(yě)不(bù)可(kě)能(néng)沒有(yǒu)故障，有(yǒu∑)了(le)問(wèn)題就(jiù)涉及到(dào)維修和(hé)配件(jiàn)了(le)。國(guó)産機(jī)維修比較方便，特别是(shì)配件(jiàn>)，很(hěn)多(duō)柴油機(jī)的(de)配件(jiàn)在國(guó)內(nèi)縣級城(chéng)市(shì)都(dōu)可(kě)以買到(dào)。進口柴油機(jī)的(de)特÷點是(shì)相(xiàng)對(duì)小(xiǎo)問(wèn)題較少(shǎo)，但(dàn)萬一(yī)出一(yī)點故障要(yào)更換零部件(jiàn)，且價格較高(gāo)。如(rú)>：國(guó)産柴油機(jī)的(de)油泵買一(yī)台新的(de)僅是(shì)進口柴油機(jī)校(xiào)一(yī)次油泵費(fèi)用(yòng)的(de)1/4到(≈dào)1/3，這(zhè)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還(hái)不(bù≠)是(shì)是(shì)災難性的(de)，如(rú)果要(yào)換零部件(jiàn)隻能(néng)向總部要(yào)貨，這(zhè)一(yī)折騰可(kě₩)能(néng)要(yào)幾個(gè)月(yuè)時(shí)間(jiān)，而在這(zhè)段時(shí)間(jiān)裡(lǐ)柴油發電(diàn)機(jī)就(jiù)純粹是(shì↑)角落裡(lǐ)的(de)一(yī)堆廢鐵(tiě)，企業(yè)的(de)許多(duō)工(gōng)作(zuò)就(jiù)有(yǒu)可(kě)能(néng)要(yào)停下(x↕ià)來(lái)。

　　4、油耗：同噪音(yīn)一(yī)樣:進口機(jī)是(shì)按"≥"計(jì)算(suàn),而國(guó)産機(jī)是(shì)按"≤"計(jì)算(suàn),一(yλī)般國(guó)産機(jī)耗油是(shì)全負荷使用(yòng)的(de)情況下(xià)每千瓦每小(xiǎ o)時(shí)≤209克**230克左右，而進口機(jī)在全負荷使用(yòng)的(de)情況下(xià)每千瓦每小(xiǎo)時(sh"í)≥201克**220克左右。用(yòng)戶在選購(gòu)時(shí)可(kě)以從(cóng)進口機(jī)與國(guó)↔産機(jī)的(de)差價結合自(zì)己實際需要(yào)的(de)使用(yòng)時(shí)間(jiān)來(lái)計(jì)算(suàn)λ合理(lǐ)的(de)選購(gòu)方案。

　　5、價格：實際上(shàng)進口機(jī)在含關稅的(de)情況下(xià)比國(guó)産機(jī)的(de)成本并高(gāo)不(bù)了(le)多(duō)少(sh>ǎo)，或者等同于國(guó)內(nèi)同型号的(de)價格，但(dàn)銷售價格遠(yuǎn)高(gāo)于國(guó)産機(jī)組。這(zhè)也(yě)是(shì)進口柴油機(jī)成套↔廠(chǎng)家(jiā)充分(fēn)利用(yòng)了(le)國(guó)人(rén)崇洋媚外(wài)的(de)心理(lǐ)來(lái)賺取高(gāo)額的γ(de)利潤。但(dàn)現(xiàn)在某些(xiē)品牌的(de)進口柴油機(jī)價格已經遠(yuǎn)低(dī)于同功率國(guó)産柴油機(j≤ī)的(de)價格，個(gè)中原因就(jiù)不(bù)方便“揣測”了(le)。

　　6、底座帶油箱：有(yǒu)的(de)進口柴油發動機(jī)油箱配在底部，整體(tǐ)感較好(hǎo)、結構緊湊、外(wài)形美(měi)觀。但(dàn)也(yě∞)有(yǒu)缺點：底部油箱通(tōng)常用(yòng)有(yǒu)機(jī)合成塑料制(zhì)成，容易與柴油相(xiàng)似相(x¶iàng)溶，國(guó)産柴油中含有(yǒu)機(jī)雜(zá)物(wù)和(hé)水(shuǐ)分φ(fēn)較多(duō)，更催化(huà)了(le)這(zhè)種膠合，這(zhè)種柴油與油箱的(de)膠合形成的(d£e)混合物(wù)會(huì)堵塞進油管，導緻油路(lù)不(bù)通(tōng)暢而造成發電(diàn)機(jī)組啓動困難≤、啓動後轉速不(bù)穩、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又(yòu)不(bù)易于排污和(hé)維護，從(cóng)而使油←污形成沉積。

　　另外(wài)，底部油箱作(zuò)為(wèi)機(jī)組選配件(jiàn)随機(jī)組進口，其價格較高(gāo)。因±此，用(yòng)戶好(hǎo)還(hái)是(shì)使用(yòng)外(wài)接油箱，便于維護和(hé)保養，而且也(yě)能(néng↑)增加進油壓力。若已經配備了(le)底部油箱，好(hǎo)将機(jī)組墊高(gāo)或設置排污管道(dào)，便于清潔和(hé)維修。