聯系人(rén):聶經理(lǐ)
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地(dì)址:湖(hú)北(běi)省随州市(shì)北(běi)郊汽車(chē)工(gōng)業(yè)園(市(shì)內(nèi)乘503路(lù)公汽)
1、底盤介紹:
全新的(de)Arocs 4158底盤,沿襲梅賽德斯-奔馳家(jiā)族的(de)品牌基因,擁有(y♠ǒu)硬朗的(de)外(wài)表和(hé)舒适的(de)駕駛室。**應用(yòng)了(le)Servolwin電(diàn)子(zǐ)液壓助力系統,在雙前橋轉向系統的(de♣)機(jī)械機(jī)構中加入了(le)液壓和(hé)電(diàn)子(zǐ)助力系統,使轉向操作(zuò)更輕松。此外(wài)駕駛室寬度達到(dào)2.3 m,加上(shàng)全新設計(jì)的(de)儀表盤、可(kě)調式寬大(dà)座椅等,可(kě)以讓駕駛員(yuán)和(hé)乘員(yuán)擁有(y♥ǒu)良好(hǎo)的(de)駕乘體(tǐ)驗。
奔馳Arocs在安全配置方面,配備了(le)ABS防抱死制(zhì)動系統+ASR驅動防滑系統,**式雙回路(lù)壓縮空(kōng)氣制(zhì)動系統,儲備壓力12.5bar♠持續制(zhì)動壓力10bar;前後全盤式制(zhì)動器(qì),制(zhì)動片間(jiān)隙自(zì)動調整';定速巡航+限速行(xíng)駛及坡道(dào)起步**系統;這(zhè)些(xiē)主被動安全**系統的(de)加持,進一(yī)≈步提升了(le)車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛安全性。
全新的(de)OM473高(gāo)性能(néng)柴油發動機(jī),采用(yòng)X-Pulse增壓高(gαāo)壓共軌(**噴射壓力2 700 bar)、非對(duì)稱渦輪增壓器(qì)(低(dī)轉速下(→xià)可(kě)獲得(de)接近(jìn)峰值的(de)轉矩輸出,起步和(hé)爬坡能(néng)力更強勁)、EGR SCR後處理(lǐ)技(jì)術(shù)(滿足國(guó)Ⅴ)≠和(hé)高(gāo)性能(néng)的(de)發動機(jī)**制(zhì)動。
标配梅賽德斯 Powershift 3智能(néng)變速器(qì)(智能(néng)手自(zì)一(yī)體(tǐ)),有(yǒu)16個(gè)∏前進擋,2個(gè)倒車(chē)檔。自(zì)動選擇合适擋位,擋位轉換更迅捷;具有(yǒu)實用(yòng)的(de)爬坡行(xíng)駛模式,并可(kě)針對(duì)不(bù)同的(de)應用(yòng)條件(jiàn)提供獨特的(¥de)駕駛程序。擁有(yǒu)豐富的(de)取力器(qì)選擇和(hé)優化(huà)的(de)連接角度。發動機↓(jī)後取力器(qì):輸出轉矩600~900 Nm,可(kě)匹配插入式液壓泵,車(chē)輛(liàng)靜(jìng)止/行(xíng)駛狀态均可(kě)輸出。



底盤** | 奔馳 | 産品名稱 | 泡沫消防車(chē) |
總質量(Kg) | 38000 | 整備質量(Kg) | 19350 |
駕駛室準乘 | 2人(rén) | 乘員(yuán)室準乘 | 7人(rén) |
軸 數(shù) | 4 | 軸距 (mm) | 1750+4600+1350 |
接近(jìn)角/離(lí)去(qù)角 | 21/12(°) | 前懸/後懸 | 1500/2235(mm) |
輪胎數(shù) | 12 | 輪胎規格 | 315/80 R22.5 |
前輪距 | 2058/2058 | 後輪距 | 1804/1804 |
軸荷(Kg) | 7500/7500/13400/13400 | **車(chē)速 | 100(Km/h) |
底盤型号 | Arocs 4158 | **名稱 | 梅賽德斯-奔馳 |
生(shēng)産企業(yè) | 戴姆勒股份公司 | 驅動形式 | 8*4 |
鋼闆彈簧片數(shù) | 4/4/4/4 | 發動機(jī)比功率 | 11KW/T |
燃料種類 | 柴油 | 外(wài)形尺寸(mm) | 11660×2540×3770 |
發動機(jī)型号 | 發動機(jī)生(shēng)産企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
OM473 LA | 戴姆勒股份公司 | 15569 | 425 |
排放(fàng)依據标準 | GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
适用(yòng)範圍及功能(néng)特點
該車(chē)專用(yòng)于突發火(huǒ)災撲救及其他(tā)應急保障工(gōng)作(zuò✘)。該車(chē)主要(yào)特點:
(1)整車(chē)動力強勁,可(kě)靠性高(gāo),安全水(shuǐ)罐容量可(kě)達18T;
(2)配備原裝進口消防泵,166L/s @ 1.0MPa超大(dà)流量,作(zuò)戰效率高(gāo);
(3)配備智能(néng)**系統,全自(zì)動壓力平衡,自(zì)動化(huà)程度高(gāo),操作↕(zuò)簡便;
(4)集成**系統界面,實時(shí)顯示底盤及泵組運行(xíng)狀态;設置極限工(gōng)作(zuò)狀态限制(zhì),異常情況報(bào)**提示;緊急情況下(xià),實現(xi←àn)自(zì)動減壓、降速、停機(jī)等應急處理(lǐ),安全性高(gāo);
(5)泵送系統接口豐富,可(kě)與遠(yuǎn)程供水(shuǐ)等車(chē)輛(liàng)并聯使用(yòng)→,保持持續作(zuò)戰;
(6)整車(chē)上(shàng)裝廂體(tǐ)骨架均采用(yòng)鋁合金(jīn)材質,輕量化(huà)₩設計(jì);
(7)配備**乘員(yuán)室,可(kě)**搭載戰時(shí)狀态消防員(yuán)7名;
(8)随車(chē)配備水(shuǐ)帶、接頭、拉梯、工(gōng)具、器(qì)材齊全,操作(zuò)方便快(kuài)捷。
二、消防車(chē)整要(yào)求
該泡沫消防車(chē),整車(chē)主要(yào)由梅賽德斯-奔馳 Arocs 4158型消防車(chē)專用(yòng)底盤、**乘員(yuán)室、水(shuǐ)罐、泵室、泵送系統、≥智能(néng)集成**系統、水(shuǐ)**、水(shuǐ)炮、随車(chē)消防器(qì)材以及其他(tā)附屬**等組成。整車↑(chē)改裝後載荷分(fēn)配均勻,質心位置和(hé)穩定性計(jì)算(suàn)**,內(nèi)部空(kōng)間(<jiān)布局合理(lǐ),能(néng)充分(fēn)滿足操作(zuò)人(rén)員(yuán)的(de)使用(yòng)要(yào)求。
1、液罐
容量:水(shuǐ)12000kg,泡沫6000kg 型式:外(wài)置式容罐
材質:優質304不(bù)鏽鋼材質,經防腐處理(lǐ)增強罐體(tǐ)抗腐蝕性,相(xiàng)關焊縫嚴♣格按**焊接工(gōng)藝标準施焊,檢驗合格,其中罐體(tǐ)底厚為(wèi)5mm、側闆厚度為(wèi)4mm,頂闆厚度為(wèi)3mm。
結構:**罐體(tǐ),內(nèi)設置縱、橫防蕩闆,以減少(shǎo)車(chē)輛(liàng)行(£xíng)駛過程中罐內(nèi)水(shuǐ)對(duì)罐體(tǐ)的(de)沖擊;罐頂設1個(gè)可(kě)自(zì)動洩壓的(de)快(kuài)速鎖緊及開(kāi)啓裝置的(de)人(rén)口孔,孔蓋直徑均為(wèi)450㎜,維修人(rén)孔方便進出,符合**标準。水(shuǐ)罐內(nèi)設有(yǒu)DN80mm的(deβ)溢流管,設有(yǒu)全不(bù)鏽鋼浮球式液位指示器(qì),可(kě)通(tōng)過儀表闆上(shà₽ng)液位顯示表罐內(nèi)滅火(huǒ)劑的(de)容量。罐底部設有(yǒu)集液槽,下(xià)部設置排污口。罐體(tǐ)與車(chē)廂分(fēn)體(tǐ)制(zhì≠)作(zuò),在容罐底部都(dōu)設有(yǒu)加強複闆縱向托梁,以作(zuò)長(cháng)時(shí)間(jiā§n)支撐不(bù)變形。每個(gè)支撐點都(dōu)安裝了(le)防振動及疲勞工(gōng)程專用(yòng)橡膠支塊,采用(yòng)彈性連接機(jī)構。
水(shuǐ)罐附屬設備:
(1)1個(gè)入口孔,帶有(yǒu)快(kuài)速鎖緊及開(kāi)啓裝置。
(2)電(diàn)子(zǐ)液位器(qì)×2,設置于罐內(nèi),泵室儀表**箱顯示。
(3)溢流管:DN80mm*1
2、泵送系統
泵送系統設計(jì)有(yǒu)**結構的(de)專用(yòng)泵室,左/右側、後側均設計(jì)有(yǒu)卷簾門(mén)™可(kě)以打開(kāi)/鎖閉。泵送系統由消防泵、管路(lù)系統、水(shuǐ)帶、水(shuǐ)**、接頭等組成。
3、消防泵主要(yào)技(jì)術(shù)參數(shù):
型号:8FC 廠(chǎng)家(jiā):美(měi)國(guó)希爾
流 量:166L/s @ 1.0MPa 安§裝形式:後置式
驅動形式:通(tōng)過取力器(qì)由汽車(chē)發動機(jī)驅動
密 封:機(jī)械式密封 **吸 深:≥7米
真空(kōng)泵:希爾ESP(DC24V) ,與泵同品牌
引水(shuǐ)時(shí)間(jiān):≤100s
4、管路(lù)系統
吸水(shuǐ)管路(lù):泵房(fáng)尾部設有(yǒu)4個(gè)DN150mm 外(wài)吸水(shuǐ)口,專用(yòng)內(nèi)扣式扪蓋,接扣密封,吸水(shuǐ)口位γ置設計(jì)合理(lǐ),留有(yǒu)足夠的(de)吸水(shuǐ)管旋轉空(kōng)間(jiγān)和(hé)吸管扳手轉動空(kōng)間(jiān),便于拆裝吸水(shuǐ)管。設置 1 個(gè)DN250mm後進水(shuǐ)管路(lù),裝有(yǒu)一(yī)隻 DN250氣動蝶閥,并設有(yǒu)濾網,避免吸入雜(zá)質損壞泵體(tǐ)。÷
出水(shuǐ)管路(lù):泵房(fáng)兩側各設有(yǒu)3個(gè)DN80mm 出水(shuǐ)口,出水(shuǐ)口末端配備手動截止閥,設計(jì)合理(lǐ),便于啓閉。
消防炮出水(shuǐ)管路(lù):水(shuǐ)泵 (經水(shuǐ)罐)**水(shuǐ)炮管路(lù)為(wèi)DN100mm,配備DN100mm氣動蝶閥**。
注水(shuǐ)管路(lù):車(chē)身(shēn)左右兩側各設置2個(gè)DN80mm外(wài)注水(shuǐ)口。泵房(fáng)內(nèi)設 置 1 個(gè)Φ80mm 罐注水(shuǐ)管路(lù),可(kě)通(tōng)過水(shuǐ)δ泵向罐內(nèi)注水(shuǐ),并設有(yǒu)氣動**閥。
放(fàng)餘水(shuǐ)管路(lù):在管路(lù)和(hé)水(shuǐ)泵**位置加裝放(fàng)餘水(shuǐ)管,并分(fēn)别配備球閥,設置在泵房(fáng®)下(xià)方便于開(kāi)啓的(de)位置。
5、智能(néng)集成**系統
該車(chē)配備有(yǒu)智能(néng)集成**系統安裝在泵室後部。系統具備全自(zì)動壓力平衡功能(néng),自(zì)動化(huà)程度高(gā↕o),操作(zuò)簡便。集成**系統界面能(néng)實時(shí)顯示底盤及泵組運行(xíng)狀态,可(kě)根據使用(yòng)要(yào)求設置極限工(gōng)作(zuò)狀态限↑制(zhì),系統檢測到(dào)異常情況會(huì)自(zì)動報(bào)**提示。出現(xiàn)緊急情況時(shí),系統能(néng)實現(xiàn)自(zì )動減壓、降速、停機(jī)等應急處理(lǐ),安全性高(gāo)。

1.集中顯示底盤和(hé)上(shàng)裝各部分(fēn)運行(xíng)狀态;
2.全自(zì)動壓力平衡功能(néng);
3.底盤和(hé)上(shàng)裝部分(fēn)極限工(gōng)作(zuò)狀态限制(zhì);
4.異常情況報(bào)**提示;
5.在緊急情況下(xià),實現(xiàn)自(zì)動減壓、降速、停機(jī)等應急處理(lǐ);
6、電(diàn)控消防炮
車(chē)輛(liàng)頂部配置有(yǒu)電(diàn)控消防炮,可(kě)以通(tōng)過遙控器(qì)實現(xiàn)(有(yǒu)線/無線)遠(yuǎn)程>**,能(néng)免登頂操作(zuò)消防水(shuǐ)炮,提高(gāo)作(zuò)戰效率。電(diàn)控消防炮主要(yào)↕參數(shù)如(rú)下(xià):
品 牌:埃爾克 PLKD150-7500EXM 廠(chǎng)家(jiā):美(měi)國(guó)埃爾克
流 量:150L/s@1.0MPa 射 程:水(shuǐ)≥90米
俯仰角度:-45°~+90° ♦水(shuǐ)平角度:350°
安裝位置:車(chē)廂頂部 **方式δ:有(yǒu)線+無線遙控

7、器(qì)材廂:外(wài)骨架為(wèi)鋁合金(jīn)框架結構,內(nèi)裝骨架采用(yòng)40*40/40*80鋁合金(jīn)型材通(tōng)過鋁三↔角支撐、不(bù)鏽鋼螺栓等搭設。外(wài)蒙皮采用(yòng)電(diàn)泳預噴烤漆附膜紅(hóng)鋁闆,通(tōng)過進口專用(yòng)高(gāo)強度粘結材料≤與骨架緊密粘合,并采用(yòng)封縫處理(lǐ)以防電(diàn)化(huà)學腐蝕。器(qì)材箱內(nèi)飾闆及底闆均采用(yòng)陽極化(huà)處理(lǐ)的(de)平→鋁闆通(tōng)過進口航空(kōng)粘接膠粘接(無鉚接),車(chē)輛(liàng)上(shàng)裝其他(tā)金(jīσn)屬部件(jiàn)均采用(yòng)防腐材料,腳踏及器(qì)材箱車(chē)頂部位采用(yòng)花(huā)紋防滑鋁闆鋪設。∞整車(chē)各消防器(qì)材存放(fàng)布置的(de)基本原則:
(1)按戰鬥編成和(hé)戰鬥展開(kāi)設計(jì)器(qì)材集成;
(2)按人(rén)體(tǐ)工(gōng)程學原理(lǐ)設計(jì)各種器(qì)材托架;
(3)無須任何攀登工(gōng)具,取用(yòng)箱內(nèi)任何器(qì)材簡明(míng)實用(yòng )的(de)原則。
(4)按使用(yòng)邏輯關系和(hé)使用(yòng)頻(pín)率放(fàng)置器(qì)材;
(5)站(zhàn)在地(dì)面或踏闆上(shàng)1-2動作(zuò)內(nèi)取用(yòng)任何器(qì)材。
(6)按器(qì)材的(de)使用(yòng)頻(pín)率和(hé)實戰滅火(huǒ)的(de)需要(yào)配置和(hé)放(fàng)置器(qì)材。
(7)使用(yòng)防鏽、防振、防脫落、防劃傷的(de)專用(yòng)夾具固定器(qì)材。
卷簾門(mén):所有(yǒu)器(qì)材廂均采用(yòng)拉杆式帶鎖卷簾門(mén),卷簾門(mén)具有(yǒu)防水(shuǐ)、防塵功能(néng),防塵密封σ性能(néng)良好(hǎo)。每個(gè)器(qì)材廂內(nèi)均有(yǒu) 2 個(gè) LED 白(bái)光(guāng)照(zhào)明(mí"ng)燈帶,保證夜間(jiān)使用(yòng)時(shí)無任何死角,器(qì)材箱內(nèi)照(zhào)明(míng)燈光(guāng)随著(zhe)卷簾門(mén)開(kāi₽)啓/關閉聯動**,在駕駛室內(nèi)也(yě)設有(yǒu)集中**開(kāi)關。所有(yǒu)卷簾門(mén)均可(kě)采用(yòng)同一(yī)把鑰匙開(kāi)啓。卷簾門(mé¶n)拉杆具有(yǒu)鎖止功能(néng),兩邊加裝鎖扣,拉手、鎖銷堅固耐用(yòng),不(bù)易變形。卷簾門(mén)密封性能(néng)經過水(shuǐ)淋實驗,确保無滲漏現(x≠iàn)象。卷簾門(mén)兩側滑道(dào)采用(yòng)一(yī)次成型滑道(dào),內(nèi)固定滑塊可(kě)以防脫落。所有(yǒu) 卷簾門(mén)都(dōu)能(néng)夠在任意位置随意停留,卷簾門(mén)采用(yòng)氧化(huà)鋁合金(jīn)型材裝配,耐酸堿鹽腐蝕性高↑(gāo),抗紫外(wài)線,卷簾門(mén)啓閉手柄下(xià)方留足安全操作(zuò)空(kōng)間(jiān),操作(zu✘ò)輕便靈活。
翻轉踏闆:車(chē)身(shēn)器(qì)材箱兩側設置有(yǒu)翻門(mén)腳踏闆,采用(yòng)整體(tǐ)式鋁合金(jīn)型材、機(jī>)械彈簧翻轉鉸鏈,結構堅固耐用(yòng)、輕便防滑。翻轉踏闆采用(yòng)雙彈簧在內(nèi)鎖緊,開(kāi)合可(kě)靠。階梯踏腳高(gāo)度設置合理(lǐ),翻闆踏腳翻下(xià)後,結構牢固,承載重量≥150kg。翻轉踏闆端面設有(yǒu)鑲嵌式爆閃**示燈,采用(yòng)接觸開(kāi)關聯動**,踏闆工(gōng)作(zuò)打©開(kāi)狀态時(shí)**示燈會(huì)持續閃爍提示,踏闆關閉後**示燈自(zì)動熄滅,翻轉踏闆機(jī)構設計(jì)美(m←ěi)觀精巧、安全可(kě)靠。
車(chē)頂護欄:車(chē)頂采取防滑處理(lǐ),鋪設有(yǒu)鋁合金(jīn)花(huā)紋鋁闆,并設有(yǒu)30↑0mm高(gāo)鋁合金(jīn)欄闆及防滑扶手。車(chē)尾右側裝有(yǒu)一(yī)個(gè)鋁合金(jīn)折疊φ爬梯,以方便登上(shàng)車(chē)頂,折疊爬梯與車(chē)廂連接處接觸面大(dà),避免長(cháng)時(shí)間(jiān)使用(yòng)後變形出現(xiàn)安全隐患。✔
倒車(chē)後視(shì)系統:車(chē)輛(liàng)配備有(yǒu)專用(yòng)倒車(chē)後視(shì)系統一(yī)套,具備倒車(chē)監控及安全報(bào)**功能(néng),方便駕駛員(yu§án)操控車(chē)輛(liàng)安全駕駛。
制(zhì)式标識:按照(zhào)消防單位的(de)制(zhì)式标準要(yào)求和(hé)塗裝規範,配備相(xiàng)關的(de¥)長(cháng)排**、頻(pín)閃**示燈、場(chǎng)地(dì)照(zhào)明(míng)燈、标志(zhì)圖案等,整車(chē)更威武壯碩,辨識度更高÷(gāo)。

總體(tǐ)設計(jì)
1、設計(jì)原則
1.1 **性與實用(yòng)性相(xiàng)結合。本系統設計(jì)采用(yòng)**成熟的(de)技(jì)術(shù),在力求**的(de)同時(shí),充分(fēn)考慮實用(yòng)目☆的(de),不(bù)追求盲目的(de)**而使成本過高(gāo),也(yě)不(bù)提倡一(yī)味實用(yòng)主義而放(fàng)棄**的(™de)功能(néng)和(hé)水(shuǐ)平。
1.2.可(kě)靠性與安全性統一(yī)。項目設備的(de)可(kě)靠性是(shì)項目穩定運行(xíng)的(de)基礎,整車(chē)系統設計(jì)的(de)可(kě)靠性還ε(hái)反映出系統的(de)安全性,在群衆性活動中,安全是(shì)**重要(yào)的(de)要(yào)素,應當**先保™證。
1.3突出互動體(tǐ)驗效果。充分(fēn)考慮項目的(de)應急功能(néng)特色,在設計(jì)過程中,保障應急機(jī)動性的(de)前提下(xià),**限度強化(huà)人(rén)機(jī)工(gōng)程特性。
1.4突出适用(yòng)性與可(kě)維護性。适用(yòng)是(shì)項目設計(jì)的(de)基本目的(de),增大(dà)适用(yòng)範圍是(shì)設計( jì)人(rén)員(yuán)的(de)理(lǐ)想,但(dàn)是(shì)不(bù)可(kě)犧牲日(rì)後的(de)可(kě)維護性來(lái)過分(fē¥n)的(de)擴大(dà)适用(yòng)範圍,否則将帶來(lái)較高(gāo)後期維護成本和(hé)難度,使整各系統的(de)合理(lǐ)性降低(dī)。
2、 引用(yòng)标準
本項目設計(jì)引用(yòng)的(de)主要(yào)标準如(rú)下(xià):
GB 7258-2017 《機(jī)動車(chē)運行(xíng)安全技(jì)術(shù)條件(jiàn)》
GB7956.1《消防車(chē)第1部分(fēn):通(tōng)用(yòng)技(jì)術(shù)條件(jiàn)》
GB7956.3《消防車(chē) 第 2 部分(fēn):泡沫消防車(chē)》
GB6245《消防泵性能(néng)要(yào)求及試驗方法》的(de)規定;
GB 1589-2004 《道(dào)路(lù)車(chē)輛(liàng)外(wài)廓尺寸、軸荷及質量限值》
QC/T 484-1999(2005) 汽車(chē)油漆塗層
GB4785 汽車(chē)和(hé)挂車(chē)的(de)外(wài)部照(zhào)明(míng)和(hé)信号裝置的(de)數(shù)量、位置和(hé)光(guāng)→色
GB/T 12480客車(chē)防雨(yǔ)密封性試驗方法
ZB T50 003 專用(yòng)汽車(chē)道(dào)路(lù)試驗方法
以及**規定的(de)其它相(xiàng)關标準規範
3、設計(jì)依據
我公司根據**相(xiàng)關标準,結合應急保障系統的(de)現(xiàn)狀和(hé)實際作(zu∏ò)戰需要(yào),充分(fēn)利用(yòng)車(chē)輛(liàng)的(de)有(yǒu)效空(kōng)間(jiān),合理(lǐ)布置各種裝備器(q≈ì)材、專用(yòng)工(gōng)具或設備,為(wèi)在處置突發事(shì)件(jiàn)、自(zì)α然災害事(shì)故和(hé)等各種應急保障服務。
4、改裝原則
設計(jì)和(hé)建設本著(zhe)“**、實用(yòng)、穩定、高(gāo)效”的(de)原則。
5、環境适應性能(néng)
工(gōng)作(zuò)溫度:整車(chē)環境适應能(néng)力-35~55(℃)
濕度:相(xiàng)對(duì)濕度不(bù)大(dà)于95%(25℃)
海(hǎi)拔高(gāo)度(m):平原版海(hǎi)拔2000m以下(xià);(高(gāo)原版海(hǎi)拔5000m以下(xià))
6、密封性能(néng)
淋雨(yǔ):滿足淋雨(yǔ)強度為(wèi)6mm/min的(de)試驗條件(jiàn)下(xià),經淋雨(yǔ)試♣驗後車(chē)內(nèi)無滲漏水(shuǐ)現(xiàn)象。
7、可(kě)靠性
行(xíng)駛可(kě)靠性:符合國(guó)标GB 7258-2017 《機(jī)動車(chē)運行(xíng)安全技(jì)術(shù)條件(jiàn)》的(de)規定≥,平均故障間(jiān)隔裡(lǐ)程不(bù)小(xiǎo)于2000km。
序号 | 設備名稱 | 主要(yào)型号、材質或結構功能(néng) | 數(shù)量 |
1 | 奔馳8*4底盤 | 奔馳Arocs 4158,8*4,425KW,國(guó)六 | 1台 |
2 | 上(shàng)裝廂體(tǐ)總成 | 鋼骨架鋁蒙皮 | 1台 |
3 | **乘員(yuán)室 | 帶頂置空(kōng)調,7套消防員(yuán)專用(yòng)空(kōng)氣呼吸器(qì)及座椅 | 1套 |
4 | 前置水(shuǐ)罐 | 304不(bù)鏽鋼材質 | 1台 |
5 | 中置水(shuǐ)罐 | 304不(bù)鏽鋼材質 | 1台 |
6 | 消防泵 | 美(měi)國(guó)希爾,型号8FC | 1套 |
7 | 真空(kōng)泵 | 美(měi)國(guó)希爾,ESP(DC24V) | 1套 |
8 | 電(diàn)控消防炮 | 美(měi)國(guó)埃爾克PLKD150-7500EXM,有(yǒu)線/無線遙控 | 1套 |
9 | 管路(lù)系統 | 湖(hú)北(běi)江南(nán)定制(zhì),含左右側注水(shuǐ)口、後吸水(shuǐ)口等 | 1套 |
10 | 集成**系統 | 湖(hú)北(běi)江南(nán)定制(zhì)開(kāi)發 | 1套 |
11 | 左/右側器(qì)材艙 | 湖(hú)北(běi)江南(nán)定制(zhì),鋁合金(jīn)材質四層級,鋁合金(jīn)碎花(huā)紋闆×蒙皮 | 1套 |
12 | 卷簾門(mén) | 鋁合金(jīn)結構,帶鎖止 | 5套 |
13 | 泵室 | 鋁合金(jīn)骨架鋁蒙皮 | 1套 |
14 | 抽拉梯 | 鋁合金(jīn)結構,頂部左側,帶鎖定裝置 | 1套 |
15 | 登頂梯 | 鋁合金(jīn)材質,折疊結構帶鎖定裝置,配頂部上(shàng)車(chē)扶手 | 1套 |
16 | 整車(chē)輔料耗品 | 含整車(chē)裝配用(yòng)标件(jiàn)、五金(jīn)件(jiàn)、鎖具、粘膠、标識等耗品 | 1套 |





